غرفة الضغط العالي ذات الهيكل المرن: ما هي وكيف تعمل

ما هو نوع المنتج الذي يُعرف باسم «المقصورة ذات الهيكل المرن»؟

تشير غرفة الضغط العالي ذات الغلاف المرن، والمعروفة أيضًا باسم غرفة الضغط العالي ذات الغلاف اللين، إلى نوع من الغرف التي يتكون هيكلها من مواد مرنة بدلاً من الهياكل المعدنية الصلبة. يُصنع غلافها الخارجي من نسيج مرن أو مواد لينة مثل مادة TPU، والتي يتم نفخها وضغطها داخل المقصورة لتشكيل بيئة ضغط هوائي أعلى من الضغط المحيط. ونظرًا لأن الغلاف مرن ويمكن طيه وتخزينه، فهي تُعد مقصورة لينة، وغالبًا ما تُصنف على أنها مقصورة محمولة وقابلة للنفخ ذات ضغط منخفض. ويؤكد مصطلح «القشرة اللينة» في الاسم على أن القشرة لا يتم ضغطها بواسطة هيكل صلب، وهو الفرق الأساسي بينها وبين الكابينة ذات الهيكل الصلب.

هناك العديد من الأسماء الإنجليزية التي تطلق على الكبائن ذات القشرة اللينة

الأسماء الإنجليزية لهذا النوع من المنتجات متباينة للغاية، مما يؤدي إلى إرباك الأشخاص الذين يتعاملون معها لأول مرة. يُطلق عليه اسم «الشيل» (shell)، وبالإضافة إلى غرفة الضغط العالي ذات الغلاف المرن، هناك أيضًا غرفة الضغط العالي ذات الجوانب المرنة، وكذلك غرفة الضغط العالي ذات الغلاف المرن المتصلة وغرفة الضغط العالي ذات الجوانب المرنة الموصولة بشرطة. وفقًا للشكل، نظرًا لأن الغلاف يمكن طيه مثل الحقيبة، فإنه يُسمى حقيبة غرفة الضغط العالي؛ ولأنه يتم نفخه، تظهر غرفة الضغط العالي القابلة للنفخ وغرفة الأكسجين ذات الضغط العالي القابلة للنفخ. إذا عكست ترتيب الكلمات، فسترى أنماط كتابة مثل «غرفة الضغط العالي ذات الجوانب اللينة» و«غرفة الضغط العالي اللينة»؛ وإضافة كلمة «لينة» قبل «غرفة» تعطي «غرفة الضغط العالي اللينة». تشير هذه الأسماء في الواقع إلى نفس النوع من غرف الضغط العالي المرنة ذات الضغط المنخفض.

ما الفرق بين القشرة اللينة والقشرة الصلبة؟

لفهم المقصورة ذات الهيكل المرن، يجب أولاً النظر إليها جنبًا إلى جنب مع المقصورة ذات الهيكل الصلب. يتم تصنيع هيكل المقصورة ذات الهيكل الصلب من مواد صلبة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ، بينما يتم تصنيع هيكل المقصورة ذات الهيكل المرن من مواد مرنة. ويؤثر هذا الاختلاف بشكل مباشر على الضغط: حيث إن إعدادات الضغط الأكثر شيوعًا للمقصورات ذات الهيكل المرن ذات الضغط المنخفض هي 1.3 و1.4 و1.5 ATA، ويتم ضغط معظمها مباشرةً بالهواء المحيط، بحيث لا يتعرض المستخدم لبيئة قريبة من الأكسجين النقي. أما المقصورة ذات الهيكل الصلب فتتوافق مع عتبة ضغط أعلى.

وهذا ما يحدد تصنيفها. يتطلب العلاج بالأكسجين عالي الضغط، بالمعنى السريري، أن يكون المستخدم داخل حجرة صلبة وأن يتنفس أكسجينًا طبيًا عند ضغط لا يقل عن 2.0 ATA. ويتراوح الضغط المستخدم عادةً بين 2.0 و3.0 ATA تقريبًا. ويكون ضغط الغرفة ذات الهيكل المرن أقل بكثير من هذا الحد، لذا فإن غرفة الضغط العالي ذات الهيكل المرن لن تصبح تلقائيًا غرفة علاج سريري لمجرد احتواء اسمها على كلمة «ضغط عالي».

الأكسجين: الأرقام والأسماء المتعلقة بالضغط

أكثر مستويات الضغط شيوعًا في حجرات الغلاف المرن هي 1.3 و1.4 و1.5 ATA. ATA هي اختصار لعبارة «أتموسفير مطلق» (atmospheres absolute)، والتي تشير إلى الضغط المطلق المقاس عند نقطة الصفر في الفراغ المطلق. 1 ATA يساوي ضغط أتموسفير قياسي واحد. عند الاطلاع على المواصفات، يجب التمييز بين الضغط المطلق والضغط النسبي. الفرق بينهما هو ضغط جوي كامل. فإذا قرأت الرقم نفسه في وحدة قياس مختلفة، فسيكون المعنى مختلفًا تمامًا.

هناك أيضًا العديد من الطرق لكتابة كلمة “الأكسجين” في الاسم، مثل: غرفة الأكسجين عالية الضغط ذات الهيكل المرن، وغرفة الأكسجين ذات الهيكل المرن، وكذلك غرفة الأكسجين عالية الضغط المرنة، وغرفة الأكسجين عالية الضغط ذات الهيكل المرن. ويُشير ذكر كلمة «الأكسجين» في هذه الأسماء إلى طبقة تزويد الأكسجين، ولا يغير من مواصفات ضغط الكابينة نفسها. يتم ضغط الخزانات ذات الغلاف المرن منخفضة الضغط في الغالب مباشرةً باستخدام الهواء المحيط. فالخزان المُعلَّم بـ 1.4 ATA له معيار ضغط يبلغ 1.4 ATA، بغض النظر عما إذا كان اسم الخزان يحتوي على كلمة «أكسجين» أم لا.

الأشكال والمواد الشائعة

هناك العديد من الخيارات المتاحة لشكل كبائن «سوفت شيل». فمن بينها كبائن قابلة للنقل ومخصصة لشخص واحد مع وضع الاستلقاء، ونماذج موسعة لتستوعب شخصًا بالغًا وطفلًا في آن واحد، بالإضافة إلى كبائن الجلوس المتوافقة مع المقاعد. وتُصنع الكبائن عادةً من مادة TPU، وتتميز بنوافذ رؤية شفافة، وسحابات للمدخل، وهياكل قابلة للطي. تختلف الأحجام والأوزان وسهولة الحمل بين الطرز المختلفة التابعة لنفس العلامة التجارية اختلافًا كبيرًا. عند اختيار طراز ما، يجب الرجوع إلى مواصفات الطراز المحدد للتحقق منه، وعدم الاكتفاء بالتركيز على أرقام الضغط فقط.

ما الذي يجب التحقق منه عند الشراء والاستخدام

إذا كنت ترغب حقًّا في شراء كابينة ذات هيكل مرن، فهناك بعض الأمور التي تستحق التحقق منها بندًا بندًا. لا يمكن الاستعاضة عن معلمة الضغط بقيمة ATA واحدة فقط، بل يجب أن تشير أيضًا إلى ضغط التشغيل العادي، والضغط الأقصى المسموح به للتشغيل، وضغط الضبط لجهاز تنفيس الضغط. يجب أن تكون طريقة تزويد الهواء واضحة، سواء كانت باستخدام الهواء المحيط أو مصدر أكسجين خارجي، مما سيؤثر بشكل مباشر على الاستخدام والاحتياطات. فيما يتعلق بحالة الامتثال، يمكن في السوق الأمريكية التحقق من سجلات 510(k) لأجهزة محددة باستخدام رمز المنتج، مع ملاحظة أن الحصول على ترخيص 510(k) والحصول على موافقة إدارة الغذاء والدواء (FDA) هما أمران مختلفان.

كما أن نطاق الاستخدام محدود أيضًا. يجب تشغيل المقصورة ذات الهيكل المرن ذات الضغط المنخفض وفقًا لتعليمات الطراز المحدد، مع مراقبة مستمرة من قبل أفراد مؤهلين يستوفون المتطلبات، كما يجب اتخاذ تدابير الحماية من الحرائق والتأريض في بيئة ذات تركيز عالٍ من الأكسجين. وهي أكثر ملاءمة للاستخدام في سيناريوهات الضغط المنخفض والمساعدة، وهو ما يختلف عن نوع العلاج السريري بالأكسجين عالي الضغط الذي يتطلب حجرة مجهزة بأجهزة تعمل بضغط يزيد عن 2.0 ATA وأكسجين من الدرجة الطبية.